今年的重卡市場開局不錯，季度與去年同期持平，3月份傳統(tǒng)旺季以14.4萬輛的成績打破紀(jì)錄。而4月份市場由正轉(zhuǎn)負(fù)，出現(xiàn)了3%的下降。5月份，我重卡市場約銷售各類車型10.9萬輛，環(huán)比今年4月下降8%，比上年同期的11.4萬輛下滑4%。那么6月份開始，進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，市場將如何發(fā)展呢？

  5月重卡以銷售10.9萬輛結(jié)束，環(huán)比下降8%，同比下降4%。重卡市場2019年1-5月的月均銷量為11.06萬輛，比上年同期的11.2萬輛下滑1%。從累計銷量來看，重卡行業(yè)1-5月共計銷售55.34萬輛，比上年同期的56萬輛下滑1%。

  5月份重卡市場主要有以下三個點：

  5月份的重卡市場格局有些變化，解放是唯個保持兩位數(shù)增長的企業(yè)，東風(fēng)、大運、華菱保持了小幅增長；其余六家企業(yè)銷量都有不同程度的下滑。

  四年來持續(xù)先的汽解放5月份銷售重卡近3萬輛，同比增長25%；今年1-5月累計銷售重卡超15萬輛，同比增長9%，市場份額達(dá)到27.1%，繼續(xù)穩(wěn)居*寶座。

  東風(fēng)進(jìn)步穩(wěn)固了亞軍的行業(yè)地位。5月份，東風(fēng)重卡銷售2.2萬輛，同比增長2%；今年1-5月，東風(fēng)重卡累計銷售10.49萬輛，同比增長5%，市場占有率提高到19%，穩(wěn)居行業(yè)二。

  重汽與陜汽今年的競爭格外激烈，互有輸贏，1-5月累計銷量和市場占有率都非常接近。重汽5月份銷售重卡1.6萬輛，今年1-5月累計銷售8.66萬輛，市場份額為15.7%。

  陜汽集團(tuán)5月份銷售重卡1.6萬輛，今年1-5月累計銷售8.27萬輛，同比增長2%，市場份額為15%。

  福田汽車5月份銷售重卡8200多輛，1-5月累計銷售4萬輛，市場占有率為7.2%。

  六名的上汽紅巖5月份銷售重卡約5000輛，前五個月累計銷售2.62萬輛，市場份額為4.7%。江淮重卡今年5月份銷售約3600輛，1-5月累計銷售1.86萬輛，行業(yè)占有率為3.4%。

  八名大運汽車5月份銷售重卡2389輛，同比增長1%；1-5月累計銷售重卡12151輛，市場份額為2.2%。華菱重卡5月份銷售2068輛，1-5月累計銷售10269輛，市場份額為1.9%。徐工重卡，5月份銷售2019輛，累計銷售8355輛，行業(yè)份額為1.5%。

  小編直在關(guān)注著重卡市場的點滴變化，對于銷量的波瀾起伏，企業(yè)的你追我趕早已司空見慣。整體來講，市場發(fā)展趨勢符合預(yù)期。從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢和制造業(yè)的統(tǒng)計數(shù)字來看，6月份乃至下半年重卡市場的下降很可能是主旋律。